12. Bogotá, Colombia
La capital colombiana es conocida por sus calles congestionadas de tráfico, lo que dificulta moverse, pero resulta que tiene una enorme red de carriles para bicicletas que en realidad podrían resolver sus problemas de tráfico si más personas los usaran. Tiene más de 370 kilómetros de ciclovías y carriles, lo que convierte a la red en una de las más extensas del mundo. Un factor que contribuye a esto es la eliminación de lugares de estacionamiento a los lados de las vías de la ciudad para promover el uso de bicicletas y desalentar el uso del automóvil.
11. Portland, Oregón, EE. UU.
Alrededor del 8% de todos los habitantes de Portland van y vienen del trabajo en bicicleta todos los días, que es aproximadamente 10 veces el promedio nacional. Esto está en consonancia con las muchas iniciativas que existen en la ciudad diseñadas para mantenerla limpia y hermosa. El ciclismo es una tradición relativamente nueva en Portland, pero eso no significa que no se haya popularizado rápidamente. De hecho, el número de pasajeros crece cada día que pasa.
10. Beijing, China
Las bicicletas han sido durante mucho tiempo una característica central de Beijing, pero la cantidad de ellas en las calles de la ciudad se ha visto afectada debido al aumento de la propiedad de automóviles. Es un lugar relativamente fácil para moverse sobre dos ruedas debido a la clara falta de colinas y la abundancia de senderos y carriles para bicicletas. Sin embargo, un problema emergente es la cantidad de scooters y otros vehículos motorizados pequeños que utilizan estos caminos.
Las autoridades locales animan ahora a los residentes a volver a montar en bicicleta debido al enorme problema de contaminación de la ciudad. Sin embargo, pasará un tiempo antes de que el número de pasajeros esté a la par con otras ciudades amigables con las bicicletas.
9. París, Francia
París es increíblemente accesible para los ciclistas gracias a sus numerosos carriles bici y bicicletas de alquiler en lo que parece ser cada esquina. Los planificadores de la ciudad han hecho que andar en bicicleta de un lugar hermoso a otro sea lo más fácil posible, y los carriles para bicicletas solo parecen aumentar en número a medida que pasa el tiempo.
También hay un esfuerzo activo para promover el ciclismo en la ciudad, porque es amable con el medio ambiente. Como parte de esta iniciativa, algunas de las carreteras de París cierran los automóviles los domingos, pero permanecen abiertas para los ciclistas.
8. Budapest, Hungría
A pesar de su sistema de transporte público bien desarrollado, los residentes de Budapest utilizan cada vez más sus bicicletas para moverse por su querida ciudad. Repleto de senderos para bicicletas frente al mar y bordeados de césped, tal vez no sea sorprendente que tantas personas elijan andar en bicicleta en esta ciudad. Hay algunas reglas y cortesías comunes cuando se trata de usar los carriles bici en la ciudad, así que asegúrate de leerlas antes de alquilar una bicicleta.
7. Barcelona, España
Barcelona es una ciudad increíble por una variedad de razones, una de las cuales es la abundancia de carriles para bicicletas que varían en dificultad, así como la facilidad con la que puedes alquilar una bicicleta. Algunos de los senderos que pueden seguir son maravillosos debido a la yuxtaposición del paisaje urbano y el paisaje natural más allá. Destaca especialmente el Passeig de les Aigües. También hay otras rutas ciclistas que te llevan por el centro de la ciudad, brindándote acceso a sus mejores tiendas y lugares de interés turístico.
6. Río de Janeiro, Brasil
En los últimos años, las autoridades de Río de Janeiro se han dedicado a modelar su ciudad de acuerdo con los destinos ciclistas populares como Ámsterdam o Berlín. En Río, puedes andar en bicicleta por las playas mundialmente famosas, dejar tu bicicleta en uno de los muchos soportes que encontrarás a lo largo de los senderos y nadar.
5. Montreal, Canadá
La hermosa ciudad de Montreal tiene una fantástica red de ciclovías y carriles que hacen que moverse por la ciudad en bicicleta sea extremadamente fácil. El programa Bixi Montreal, que comenzó en 2009, también permite compartir bicicletas a lo largo de la red. Implica depositar una tarifa en una estación de pago para liberar una bicicleta de su muelle.
La bicicleta simplemente se devuelve cuando terminas tu recorrido, y recuperas tu depósito, lo que elimina la necesidad de poseer una bicicleta y facilita que los visitantes tengan una en sus manos.
4. Tokio, Japón
A pesar de su enorme población y millones de viajeros, Tokio es más amigable con las bicicletas de lo que piensas. Hay parques cubiertos de hierba por los que puedes andar, así como carriles para bicicletas que pasan por tiendas, restaurantes, lugares de interés y mucho más.
Hay varias opciones para alquilar bicicletas en la ciudad, y muchas tiendas de bicicletas si deseas comprar una o necesitas una reparación. Asegúrate de familiarizarse con los carriles bici de la ciudad a través de una buena lista de recorridos en bicicleta.
3. Berlín, Alemania
La capital alemana ofrece a visitantes y residentes una amplia gama de diferentes medios de transporte, incluida la bicicleta. Tiene una gran cantidad de bicicletas bien construidas que aumentan de carril a cientos de millas, tanto en carretera como fuera de ella. Si no quieres andar en bicicleta, siempre puedes alquilar un rickshaw y dejar que alguien más pedalee por ti. Además, los sistemas de bicicletas compartidas también están en proyecto en la ciudad.
2. Copenhague, Dinamarca
Las cifras de usuarios de bicicletas en Copenhague son increíbles: más de un tercio de sus ciudadanos usan una bicicleta para ir y venir del trabajo, la escuela y otros lugares todos los días. Esto se debe a que la infraestructura que se ha creado en la ciudad lo permite. Los carriles para bicicletas son extensos y se les dan muchas precauciones de seguridad, como indicadores separados de los destinados a los automóviles. De hecho, Copenhague es un modelo para otras ciudades en términos de su infraestructura para bicicletas.
1. Ámsterdam, Países Bajos
Ámsterdam tiene más bicicletas que personas. Proporciona excelentes instalaciones para ciclistas, como aparcabicicletas, ciclovías en toda la ciudad e incluso garajes para almacenamiento. Ver a la gente de todo tipo desplazándose en bicicleta es una de las características que definen a la ciudad, y las cosas son así porque subirse a una bicicleta es más fácil que conducir un coche en Ámsterdam. Una desventaja de toda esta movilidad de dos ruedas es que las bicicletas se roban con bastante frecuencia.
