1. Jaguar XJ13
Jaguar ha fabricado innumerables automóviles hermosos, pero el XJ13 alcanza a los mejores diseños de Jaguar cuando se trata de belleza y rendimiento. Fue construido como un prototipo de auto de carreras en 1966 y comparte mucho en común con el E-Type, incluyendo los ejes de suspensión delanteros similares y el uso de ejes de transmisión como enlaces transversales superiores. El desarrollo del X13 se consideró importante, pero nunca fue una prioridad para los jefes de Jaguar, a pesar de que el piloto de pruebas y consultor de diseño David Hobbs lo llevó a un récord no oficial de vueltas cerradas en el Reino Unido que duró 32 años. Sin embargo, para el momento en que se completó el prototipo, el 5.0L XJ13 había sido eclipsado por el GTL de 7.0L de Ford, lo que significa que no se hicieron más versiones de este hermoso auto.
2. Lamborghini Egoista
El Lamborghini Egoista fue presentado por el legendario fabricante de autos deportivos como parte de la celebración de su 50 aniversario. Cuenta con un motor 5.2L V10 capaz de 600cv, una cabina de un asiento y un exterior único y angular diseñado para parecer un toro furioso si se mira desde el ángulo correcto. El concepto único también presenta paneles adaptables al exterior, capaces de moverse hacia arriba o hacia abajo para una estabilidad óptima de la carga aerodinámica. Como se puede adivinar, "egoista" se relaciona con la palabra "ego" y se traduce directamente como el pronombre en primera persona "I" en inglés, un nombre apropiado para un vehículo diseñado para representar la altura de la decadencia narcisista.
3. Delahaye 175S Saoutchik Roadster
El Delahaye 175 S Saoutchik biplaza descapotable es considerado por muchos entusiastas como el coche “de coleccionista” más hermoso de todos los tiempos. Su diseño fue idea del talentoso constructor y diseñador de automóviles Jacques Saoutchik, quien fue responsable de su exterior único, que combinó curvas de estilo de los años 30 con toques de diseño barroco. Más belleza se encuentra en sus detalles, como los detalles de cromo y la parrilla, así como su peculiar parte frontal y el interior en dos tonos. El auto fue propiedad de la legendaria actriz Diana Dors y se vendió por última vez por $ 3 millones en 2010.
4. Lancia Stratos Zero12
El Lancia Stratos Zero (construido en 1970) con forma de cuña de queso es uno de los autos conceptuales más famosos de todos los tiempos. Muy valorado por los aficionados al motor, fue un verdadero producto de una época en la que las formas de las "naves espaciales" tuvieron una influencia cada vez mayor sobre los conceptos de diseño de automóviles. Era un prototipo completamente funcional, que incluía asientos prácticamente horizontales y un panel de instrumentos revestido de vidrio en el interior, y una capucha triangular que se extendía alojando el motor Fulvia 1.6 HF del auto en la parte trasera. El muy querido coche fue utilizado en la película de 1988 Moonwalker, protagonizada por Michael Jackson, y se vendió por $ 915,000 en 2011, una ganga relativamenhte para un coche único de esta clase.
5. Norman Timbs Special
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Si el Lamborghini Egoista es una representación del hedonismo angular, entonces el Norman Timbs Special se encuentra en marcado contraste como el epítome de las curvas suaves y clásicas y la belleza. Timbs era un ingeniero mecánico de autos de Los Angeles con experiencia en la construcción de autos desde cero, y construyó su especial por unos $ 10,000, inspirándose en los corredores de Auto Union de los años 30. El automóvil altamente aerodinámico usa un motor Buick straight-8 de 1948, y según los informes es capaz de alcanzar casi los 200 Km/h. Se dejó que se pudriera en el desierto antes de ser redescubierto en 2002, y restaurado para su mayor gloria.
6. Rolls Royce 102EX
The Rolls Royce 102EX fue un diseño experimental, destinado a fomentar la discusión sobre el concepto de los vehículos eléctricos “enchufables” (y otras fuentes de energía alternativa). También conocido como el Phantom Experimental Electric, fue diseñado para ser el primer vehículo eléctrico de "lujo" y reemplazó el motor estándar Rolls Royce 6.75L V12 con un paquete de batería gigante que pesa más de 640 kg. El automóvil fue enviado de gira en 2011, y el fabricante buscó activamente opiniones y propuestas de mejora, pero los planes para producir en serie el automóvil finalmente se archivaron, dejando este prototipo completamente funcional como el único ejemplo existente.
El Orbitron es otro automóvil único que fue construido por un entusiasta inventor e ingeniero. Fue creado en 1964 por Ed Roth, un dibujante y artista que también ideó el personaje de Hot Rod Rat Fink, y fue impulsado por un motor Chevrolet V8 de 1956. El cuerpo estaba hecho de fibra de vidrio reforzada por un amplio cromo para el chasis y la cabina estaba en la parte trasera, encerrada en una burbuja de plexiglás. Sin embargo, la característica más singular de todas fue el frontal distintivo y asimétrico con lámparas encendidas rojas, verdes y azules separadas.
8. Porsche 914/8
En realidad hubo dos versiones del Porsche 914/8 producidas, aunque ambos presentaron toques únicos que los distinguen entre sí. La versión en naranja de la foto fue la primera que se hizo en 1969 a instancias de Ferdinand Piech, el jefe del departamento de carreras de la compañía, para demostrar que un 914 estándar podría concebirse con un motor de ocho cilindros. El automóvil era extremadamente liviano y habría sido difícil conducir a gran velocidad, lo que podría explicar en parte la razón por la cual nunca se hizo la transición del prototipo a la producción. Una segunda versión, producida en plata y entregada a Ferry Porsche por su 60 cumpleaños, estaba más cerca de ser un modelo de producción que podría haber funcionado, pero los autos solo se probaron y ahora permanencen en un museo.
El único Maybach Exelero que existe por supuesto no es barato - fue valorado en $ 8 millones cuando era nuevo, tal vez eso explica por qué la compañía luchó por venderlo durante seis años después de su presentación original en 2005. El coupé de dos plazas presenta un diseño de chasis inspirado en la modernización de los autos deportivos de la compañía en la década de 1930 y alberga un motor V12 de doble turbo capaz de propulsar el pesado vehículo de 2,6 toneladas de 0 a 100 km/h en solo 4,4 segundos.
10. Blastocene Special
El Blastocene Special también es conocido como el 'Tank Car'(Auto tanque) y fue diseñado y construido por el ingeniero estadounidense Randy Gribb en 2001. Su apodo proviene del uso de un motor Continental AV1790-5B para alimentar el automóvil; un motor usado previamente en tanques Patton M47 de 51 toneladas. El automóvil es actualmente propiedad del famoso comediante y presentador estadounidense Jay Leno, quien ha realizado una serie de modificaciones para garantizar que el automóvil sea más manejable en la carretera, incluidos nuevos frenos traseros, una nueva caja de cambios, un nuevo sistema eléctrico y mejoras en el motor. Leno conduce regularmente el Blastocene y lo exhibe en exposiciones automovilísticas en los Estados Unidos, en las que su exterior de aluminio atrae mucha atención.
11. Dodge Viper Diamondback por ASC
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Este Dodge Viper único en su especie puesto a tono por McLaren a través de American Specialty Cars (una compañía con una larga historia de producción de prototipos innovadores de vehículos) costó $ 750,000 en ser producido, pero se vendió por solo $ 250,000, lo que agrega otro toque único a su historia. McLaren Performance Technologies desarrolló el motor de 615 caballos de potencia del automóvil, que es superligero e increíblemente rápido, mientras que otras características únicas incluyen paneles de carrocería de fibra de carbono personalizados y un sistema de admisión de aire con elementos abocinados en el capó.
El Monkeemobile fue diseñado y construido específicamente para la banda de pop-rock The Monkees, que lo usó en su serie de televisión de gran éxito. El coche es en realidad un Pontiac GTO modificado que presenta un parabrisas dividido, techo retráctil, luces traseras alargadas y un "banco" especial de tercera fila en lugar de una capucha. El automóvil fue llevado de gira y finalmente comprado por el diseñador de autos personalizado George Barris, quien estuvo feliz de exhibirlo en todo tipo de eventos en todo Estados Unidos. Barris vendió el Monkeemobile a un comprador privado en Arizona por la principesca suma de $ 360,000 en 2008. Se han creado numerosas réplicas a lo largo de los años, ¡pero nada supera al original!
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