Modelos Jamás Comercializados De Los Años 50

Los años 50 fueron la época dorada de la innovación y diseño automotriz, impulsada por la tecnología de la era espacial. Durante esta década muchas de las compañías automotrices exhibieron modelos de autos con aspecto futurista, en extravagantes exposiciones, anunciando su compromiso con la innovación. La mayoría de estos modelos nunca fueron producidos, pero aún así, fueron inspiración para nuevos modelos que si se lanzaron al comercio. Aquí les mostramos los 13 modelos de automóviles de la década de los años 50 que jamás salieron a la venta:

1.

Este auto ha sido destacado por su color titanio, sus siete aletas laterales, su alerón trasero, doble cabina en forma de burbuja, frenos de fricción de aire que emergen desde los paneles laterales del cuerpo y un sistema de dirección asistida para evitar accidentes, controlado por una palanca de mando.

2.

El Centurión, creado con un cuerpo de fibra de vidrio rojo y blanco, tien un diseño interior parecido al de un aeroplano, con un techo completo con forma de burbuja transparente y la primera cámara de respaldo en lugar del espejo retrovisor. Este modelo fue diseñado tan solo como un nuevo concepto, y no para salir a la venta.

3.

Este modelo llamado "La Tosca" fue realmente creado con un objetivo educativo, que fue mostrar a los nuevos ingenieros lo difícil que es diseñar un automóvil, incluso para expertos. El proyecto tomó 4 veces más tiempo de lo previsto, pero finalmente allanó el camino para la llegada del Lincoln 1958.

4.

El auto "Le Sabre" creado por la empresa General Motors en el año 1951, fue probablemente el modelo más importante exhibido en la década de los ´50, famoso por su diseño inspirado en aviones, que introdujo el limpia parabrisas y la cola de forma de alerón, conceptos que se volvieron comunes en los diseños de autos en la segunda mitad de la década. 

5.

"El Diablo" nació en una época de exploración y fascinación por el espacio, por lo que fue diseñado con la idea de representar un avión que debía circular por la ruta. El coche estaba tan bien diseñado que en sus testeos y exhibiciones demostró tener el coeficiente de resistencia aerodinámica más bajo jamás visto en ningún auto hasta ese momento.

6.

El "Lincoln Futura" fue un modelo diseñado por la división Lincoln de la empresa automotriz Ford. Fue construido por la empresa de carrocerías Ghia, totalmente a mano en Turín, Italia, con un costo de $250,000 (el equivalente a $2,200,000 en el 2014), y exhibido en la exposición del automóvil en 1955. Once años después el auto fue modificado por George Barris, para utilizarse como "Batimovil" en la serie de televisión Batman, emitida en ese año.

7.

En la exposición "Chicago Extravaganza" del año 1955, Ford exhibió su modelo de auto con motor trasero llamado "The Mystere". Curiosamente, el modelo que se presentó en la muestra no poseía motor, pero sí una serie de nuevas tecnologías que eran poco frecuentes en los coches de esa época, como una palanca de control entre los asientos delanteros que permitía la conducción del auto desde cualquiera de los asientos, un radioteléfono colocado en una consola ubicada entre los dos asientos traseros, un botón de arranque del motor, e incluso un televisor detrás del respaldo del asiento delantero.

8.

El "Cyclone", modelo diseñado por el legendario Harley Earl, fue un banco de pruebas para las tecnologías de estilo futuristas. Contaba con un sistema de prevención de accidentes, cuyos radares se encontraban montados en los conos del frente delantero. Dentro de los rasgos con novedosos estilos de este auto, el más destacado fue el dosel en forma de burbuja, que además se encontraba recubierto con protección contra rayos UV y contaba con apertura automática de forma electrónica, al igual que las puertas corredizas. El techo podía ser guardado en el compartimiento trasero donde se apoyaba sobre una base especial de bolsas de aire.

9.

Aunque el modelo "X-2000" fue revolucionario sólo en lo que respecta a su diseño, fue un espectacular ejemplo de las tendencias predilectas de los años 1950. Este auto puede haber sido la fuente de inspiración en la que se apoyó el diseño de la nave espacial U.S.S Enterprise, de la serie televisiva Star Treak. En el año 1999 un fanático de los autos vio la foto de este coche en un libro y decidió crear su propia versión que actualmente exhibe en distintas exposiciones alrededor del mundo.

10.

El primer "auto de ensueño" de Ford, fue el precursor del diseño de Ford de los años 60, e introdujo nuevos conceptos tecnológicos automotrices, como un sensor de humedad que haría que se cerrara el techo en caso de comenzar a llover.

11.

Este modelo cupé de techo duro sigue las líneas de diseño que se planearon para los autos del año 1957. Tiene muchas características inusuales, entre ellas una sección del techo que se abre, ya sea por la apertura de una puerta o por un botón interruptor. El coche tiene asientos que rotan para permitir un fácil acceso al pasajero, característica fue utilizada más tarde por algunos modelos de la empresa Chrysler. "El Pronosticador" además, tenía ventanas de "ojos de buey", que se encuentran en distintos modelos en la actualidad.

12.

Diseñado para recordar a su tocayo, el "Gorden Rocket" tenía un cuerpo de fibra de vidrio y fue uno de los primeros coches en tener las ruedas inclinadas. Si se abría alguna de las puertas, el panel del techo y el asiento se elevarían automáticamente unos centímetros y el asiento rotaría para permitir fácil acceso.

13.

El "Pontiac Club de Mer" fue un prototipo de auto especialmente diseñado con el propósito de ser presentado en el Salón de la compañía General Motors Motorama en el año 1956, para celebrar el compromiso de la empresa con los diseños futuristas. La creación, del ingeniero diseñador Harley Earl consiste de un auto deportivo de dos puertas Roadster (biplaza descapotable) que incorporaba un estilo innovador con un cuerpo elegante, de bajo perfil y con un gran motor esondido en su interior.