10. Ferrari 365 GTS / 4 Daytona Spider, de 1972.
Casa de subastas: Bonhams
Precio de venta: $ 2,640,000
Este precioso 365 GTB / 4 Daytona Spider es solo uno de los 122 Spiders construidos por Scaglietti, un fabricante con estrecha relación con Ferrari. Es un automóvil de serie limitada que ha sido completamente restaurado por el famoso restaurador de Ferrari, Junior Conway. Tiene un motor V12 de 4.4 litros debajo de su largo capó, lo que lo convirtió en uno de los autos más rápidos de su época.
9. Shelby 427 Cobra “Semi-Competition”, de 1966.
Casa de subastas: RM Sotheby's
Precio de venta: $ 2,947,500
Este modelo de semi competición del Shelby 427 Cobra se vendió por medio millón de dólares más de lo esperado en la reciente subasta de RM Sotheby's. Con el número de chasis CSX3040, este automóvil es uno de los pocos Cobras de alto rendimiento construidos para uso en carretera. Ha sido completamente restaurado profesionalmente, pero aún es un auto excepcionalmente original con númeras piezas originales únicas.
8. 2006 Ferrari FXX
Casa de subastas: Artcurial
Precio de venta: $ 3,277,000
El Ferrari FXX es una variante para pilotar en pista del célebre auto de carretera de Ferrari, el Enzo. Solo 38 de ellos se usaron para eventos privados, pero el propietario anterior de este automóvil se retiró de ellos, lo que significa que ha cubierto solo 60 millas de distancia desde que lo estrenó, y nunca lo condujo en sexta velocidad. Esta venta representa un nuevo récord de precio de subasta para este modelo en particular.
7. Ferrari LaFerrari, de 2015.
Casa de subastas: Mecum
Precio de venta: $ 3,410,000
Este hermoso ejemplar amarillo de LaFerrari es uno de los 120 producidos para el mercado estadounidense. Está prácticamente nuevo, con solo 317 millas en el cuentakilómetros. Los entendidos han dicho que, aunque el precio pagado por el automóvil es justo, no es particularmente alto debido a su millaje increíblemente bajo.
6. Bugatti Type 57C Coupe Atalante, de 1938.
Casa de subastas: Artcurial
Precio de venta: $ 3,557,376
Sólo 34 Atalantes se construyeron con los chasis 57 y 57C de Bugatti, y este fue el 25 ° coche en la producción. Originalmente se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1938, y todavía tiene su carrocería y motor de aluminio originales. Fue llevado de vuelta a Bugatti en 1952, donde se le instaló un sobrealimentador. El precio pagado por este auto también supone un nuevo récord en la subasta de estos modelos.
5. Bugatti Type 55 Roadster, de 1931.
Casa de subastas: Gooding & Co
Precio de venta: $ 4,070,000
Siendo el primer Type 55 producido por Bugatti, este coche seguramente será valioso, pero lamentablemente, la carrocería que ahora se exhibe es en realidad una reproducción de su original carrocería única. La última vez que cambió de manos fue en 2008, cuando se vendió en la subasta Gooding Pebble por $ 1,76 millones.
4. Bugatti Chiron, de 2017.
Casa de subastas: RM Sotheby's
Precio de venta: $ 4,088,212
Otro récord en los inicios de este año fue este Bugatti Chiron, cuando se convirtió en el más caro de su tipo que se vendió hasta la fecha. Es un modelo de especificación europea que ha cubierto solo 600 millas desde que fue construido y es uno de los primeros 20 Chirons. La producción del modelo finalizará en 500 autos que serán montados en los próximos siete años.
3. Ferrari 500 Mondial Series I, de 1954.
Casa de subastas: Gooding & Co
Precio de venta: $ 4,455,000
A pesar de tener solo un pequeño motor de 2.0 litros y 4 cilindros, este 500 Mondial compitió en carreras con éxito en Bélgica y los Países Bajos durante 1954. Primero fue propiedad de Herman Roosdorp, y luego de Hans Maasland. Ambos hombres eran pilotos de carreras. Este auto bien cuidado y excepcionalmente raro es uno de los 20 ejemplos jamás creados.
2. Porsche 550A Spyder, de 1958.
Casa de subastas: Bonhams
Precio de venta: $ 5,170,000
Este hermoso 550A Spyder es el penúltimo construido y es uno de los 40 producidos por Porsche en la década de 1950. Su ascenso a la fama se debió a que compitió como un auto salido de fábrica en las 24 Horas de Le Mans de 1958, terminando segundo en su clase y con un sorprendente quinto puesto en general. Es el mejor resultado obtenido por un 550A Spyder en la mundialmente famosa carrera de 24 horas. Este auto también ganó en su clase en los 1000 kilómetros de Nürburgring ese mismo año, además de participar en numerosas otras carreras en el período. En su historia más reciente, ha corrido durante 10 años consecutivos en la carrera de Mille Miglia Storica.
1. Ferrari 275 GTB Speciale, de 1965.
Casa de subastas: Gooding & Co
Precio de venta: $ 8,085,000
A pesar de que los 275 GTB con cuerpo de aluminio son, con mucho, los más codiciados en comparación con sus compañeros con estructura de acero, este 275 GTB con cuerpo de acero se convirtió en el más caro vendido en la reciente subasta de Gooding & Co. Este auto en particular fue construido por Carozzeria Pininfarina, y fue el auto personal de Battista Pininfarina. A primera vista, se parece a cualquier otra 275 GTB, pero los detalles únicos comienzan a surgir cuanto más se mira. Un par de los más notables son la falta de un difusor trasero, vidrio de ventilación del lado del conductor fijo y el interior más lujoso de cualquier 275 GTB.
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